1 引言
上海閥門(mén)了解到地下礦山有些地點(diǎn)的作業(yè)環(huán)境十分惡劣，為了保護(hù)操作人員的安全，使用遙控操縱的礦山設(shè)備是非常必要的。在國(guó)外，無(wú)線(xiàn)遙控的鏟運(yùn)機(jī)、有線(xiàn)遙控的混凝土噴射車(chē)、電腦控制的全自動(dòng)鑿巖臺(tái)車(chē)等礦山設(shè)備已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，取得了良好的使用效果，改善了作業(yè)條件，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，在保障作業(yè)人員安全的同時(shí)又提高了作業(yè)效率。在國(guó)內(nèi)，遙控操縱的礦山設(shè)備的研制生產(chǎn)還處于起步階段，存在的一個(gè)重要問(wèn)題是如何把多路控制電信號(hào)成比例地轉(zhuǎn)換成多路液壓能輸出，完成電-液的轉(zhuǎn)換工作。為實(shí)現(xiàn)這一突破，北京礦冶研究總院、楓陽(yáng)液壓電磁元件廠(chǎng)、白銀有色金屬公司、北京重型汽車(chē)制造廠(chǎng)合作研制了適合礦山機(jī)械使用的 6DBF-10 型六聯(lián)電液比例閥[1]，該閥在實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試數(shù)據(jù)達(dá)到國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平。為了驗(yàn)證該閥的實(shí)際使用性能，在中國(guó)有色金屬工業(yè)總公司礦山機(jī)械化攻關(guān)項(xiàng)目 HPC-11 型混凝土噴射車(chē)研制過(guò)程中，替代進(jìn)口比例閥產(chǎn)品，取得了良好的使用效果，保證了該攻關(guān)項(xiàng)目的順利完成。
2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工作原理
2.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
6DBF-10 型六聯(lián)電液比例閥主要由主閥、先導(dǎo)減壓閥、比例電磁鐵和輔助閥四部分組成，見(jiàn)圖1。主閥是該比例閥的主體，包括主閥體、主閥芯和彈簧等。
（1）主閥體。其大小直接影響整個(gè)比例閥的體積，因此主閥體應(yīng)盡可能設(shè)計(jì)得小些。國(guó)內(nèi)一般采用每聯(lián)一片的分片式主閥體或整體式主閥體兩種形式。由于主閥體內(nèi)部通油孔道很多，又是主閥芯和輔助閥的包容殼體，在連接螺栓及內(nèi)部高壓油的作用下容易變形。比例閥是靠電磁力及先導(dǎo)油壓控制的，操縱力較小，容易卡閥，因此要求主閥體有較好的強(qiáng)度和剛度，防止閥芯卡住。分片式閥體比較單薄，很難同時(shí)滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度大而體積又小的要求。雖然可采取整體式的主閥體，加大主閥體的剛度，減小主閥體的體積，但多聯(lián)閥共用一個(gè)主閥體，主閥體的重量很大，內(nèi)部結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜，大大增加了加工難度，鑄件的廢品率也顯著增加，導(dǎo)致生產(chǎn)成本提高。另外，用戶(hù)在選用比例閥為不同的主機(jī)配套時(shí)，對(duì)比例閥的聯(lián)數(shù)及閥的中位機(jī)能會(huì)有不同要求，整體式主閥體的靈活性、互換性、通用性都很差，難以滿(mǎn)足要求。所以，在比例閥的設(shè)計(jì)中，采用每?jī)陕?lián)閥使用一個(gè)主閥體，即形成塊式的主閥體，這樣就兼顧了鑄造、加工、強(qiáng)度、剛度幾方面的要求，同時(shí)也有利于用該閥體組成不同聯(lián)數(shù)的比例閥，滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需求。
此外，主閥體上還設(shè)計(jì)了輔助閥（包括過(guò)載閥、防空穴閥、單向閥）插裝孔，以便根據(jù)液壓系統(tǒng)需要插裝不同的輔助閥，使系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)十分緊湊。
